Soutez mladých designéru Allivision zná víteze: Jak budou vypadat auta budoucnosti?

Pulrocní zápolení mladých designéru do 35 let je u konce. Vítezem souteze Allivision09, zamerené na automobil budoucnosti, se stal dvacetiletý slovenský návrhár Adam Danko a jeho koncept Sandman. Soutez vypsala spolecnost Allivictus s.r.o. Ceská republika a casopis AutoDesign&Styling.

A s jakým konceptem Adam Danko zvítezil? Sandman je dopravní prostredek urcený pro mladé aktivní lidi, kterí mají rádi sport a potrebují levné a soucasne praktické vozidlo. K pohonu totiz slouzí kombinace lidské síly a elektromotoru, který pomáhá pri slapání.

“Vítezný projekt nejlépe splnoval kriteria souteze. Jedná se o tvarove cistý návrh, který je ve svém výrazu velmi suverénní,” prohlásil o vítezném návrhu jeden z porotcu souteze Allivision 09, designér Skoda Auto Václav Capouch. Mezi dalsími porotci byli profesionální designéri jako napríklad Stanislav Hanus, séfdesignér Blata, nebo Ivan Dlabac, prezident Unie profesionálních designéru. V porote zasedli také známí umelci Ales Najbrt, Tono Stano ci David Ondrícek.

Druhé místo v soutezi získal ctyriadvacetiletý Michal Vlcek z Ceské republiky se svým projektem Skleník. Vizionárský návrh se nese v duchu bioniky. Mladí designéri se nemuseli rídit soucasnými technickými omezeními, a proto v tomto projektu pracuje autor s procesem fotosyntézy, který dokáze nejefektivneji premenit slunecní energii. Díky rostlinám uvnitr auta by melo být vozidlo energeticky sobestacné. Transparentní povrchy karoserie zajistují prísun slunecních paprsku a soucasne vytvárí design automobilu. V interiéru sedí cestující nad rostlinami, sezení je vytvoreno z transparentních lamel, které se ergonomicky tvarují dle lidského tela.

Na tretím míste se umístil dvacetiletý Vít Bechynský z Ceské republiky s pozoruhodným konceptem Snap. Tríkolové vozidlo umoznuje ridicum jízdní zázitky jako na motocyklu. Nabízí ovsem i dopravní resení. Pri ceste na vetsí vzdálenost lze díky tvaru jednotlivé snapy spojit a premístit hromadne. Behem spolecné prepravy pak kazdý muze zustat v soukromí svého vozidla nebo se otevrením dverí spojit s kolegou ve vedlejsím snapu.

Zvlástní cenu Autodesku získal tricetiletý Michal Kracik z Polska za automobil, který lze rozdelit na dve samostatná vozidla. Ve spojeném stavu pojme auto az sest cestujících a dosahuje délky 4900 mm. Po rozdelení auta na dve samostatná vozidla vznikne ctyrmístný a dvoumístný automobil. Porotci ocenili hlavne velmi reálný koncept, který je sice technicky nárocný, ale srozumitelne zpracovaný.

Do prvního rocníku mezinárodní designérské souteze Allivision09 s podtitulem „Ideas for a Better World“ se zaregistrovalo pres 650 designéru. Odhalit blízkou budoucnost automobilu se pokusilo 90 soutezních projektu od designéru ze 37 zemí sveta. Nejvetsím podílem byla zastoupena Ceská a Slovenská republika, kde casopis AutoDesign&Styling ve spolupráci se spolecností Allivictus podporuje kvalitní design jiz nekolik let.

Soutez Allivision09 vyhlásila spolecnost Allivictus s.r.o. Ceská republika spolecne s casopisem AutoDesign&Styling letos na jare a mladí designéri mohli posílat své soutezní projekty do 31. srpna 2009. Mezi hlavní kriteria, která mely soutezní projekty splnovat, patrila jednoduchost, výjimecnost, spotrebitelská skromnost a samozrejme estetická kvalita.

Prectete si dalsí clánky v rubrice:
Loga

Design portal